Tuccoli T295 SF Montecristo e VM

Presentato in anteprima mondiale al Pescare Show di Rimini ad inizio febbraio, il Tuccoli T295 SF Montecristo è un’unità da diporto completamente nuova e tecnologicamente innovativa. Ne esiste anche una versione VM per la pesca.

• Redazione

Dietro le sigle SF Montecristo e VM, si cela un’unità da diporto (natante) Tuccoli completamente nuova. Grazie a una lunghezza di omologazione di 9,14 metri il Tuccoli T295 resta infatti esente da immatricolazione, mentre la lunghezza fruibile, ossia fuoritutto, ammonta a 10,30 metri. Diciamo subito che la versione esposta al Pescare Show 2025 a Rimini, pur non essendo ancora “definitiva” (completata per l’esposizione 5 giorni prima della Fiera), era già sufficientemente in grado di far capire il carattere di un’imbarcazione completamente nuova come progetto. Un progetto che ha visto la collaborazione in contemporanea di ben 3 ingegneri e di cui, al momento, sembra siano già state vendute “sulla carta” ben 7 unità. È l’ultima espressione di una progettazione moderna e tecnologicamente avanzata, definita dal cantiere Tuccoli “Full CAD”. Tutto nasce ormai dal computer, ed il modello prende vita da frese a controllo numerico, per ottenere componenti più precisi ma anche più rapidi da produrre, al fine di snellire la fase costruttiva. Non per nulla il T295 esalta la TAMT (Tuccoli Advanced Manufacturing Technology^TM), una filosofia costruttiva che ingloba il sistema di costruzione artigianale storico del Cantiere, con l’innovazione tecnologica, al fine di raggiungere almeno 5 obiettivi, che sono: efficienza – comfort – navigabilità – look e funzionalità. Sotto il profilo costruttivo il T295 (SF o VM) Montecristo, vede il largo impiego del carbonio ed interni modulari, per rendere più rapida e veloce la personalizzazione “come il cliente vuole l’unità da diporto”. La carena è totalmente nuova, studiata appositamente per l’abbinamento a fuoribordo, e non adattata come avvenuto in precedenza con alcuni storici modelli, e propone una stellatura variabile in grado di garantire il massimo comfort anche in presenza di mare mosso e stabilità da fermi.

Del Tuccoli T295, che è bene sottolineare che non sostituisce il modello T280 FB tuttora presente all’interno della serie Heritage (quella dedicata agli amanti del classico),ne esistono due versioni.
La prima, siglata SF Montecristo, rappresenta la soluzione ideale per la famiglia o per un impiego misto crociera/pesca. Propone murate più alte a fronte di un pozzetto ribassato per maggior sicurezza a bordo, una prua in stile walkaround raggiungibile da entrambi i passavanti, per culminare in un prendisole comodo per il relax. La dinette è sormontata da un Hard-Top laminato in carbonio che lo rende robusto, imponente, ma nel contempo leggero. Sotto questa struttura troviamo l’angolo cottura completo, un doppio divano con tavolo convertibile in un letto matrimoniale supplementare, la postazione di pilotaggio equipaggiata con doppi schermi e la tecnologia Tuccoli SmartLink per un controllo e gestione della barca direttamente dalla console. Il pozzetto infine è modulabile, fruendo della tecnologia Tuccoli Modular Deck. Qui, sulla versione SF, ci sono due vasche del vivo sotto il divano ed un tavolo abbattibile oltre ad altre due sedute in prossimità della dinette. E da qui è possibile accedere all’area water toys. Nel ponte inferiore (area notte) la versione SF propone due cabine matrimoniali con letti da 190 x 160 cm (una prodiera ed una a baglio a centro scafo), entrambe dotate di armadi, luci e vetrature che si affacciano sull’acqua oltre ad oblò, che donano luce e ventilazione. Il locale toilette completo di doccia separata, lavello e WC rende totalmente indipendenti anche per una vacanza a largo raggio. La versione VM, principalmente da pesca, acronimo di Volpi Marco il pluricampione di pesca dalla barca, che ha contribuito fattivamente a diversi progetti di Tuccoli Marine, si differenzia principalmente dalla SF in pozzetto e nell’area notte. In pozzetto in quanto lo spazio calpestabile è maggiore al fine di consentire la pesca in contemporanea di almeno quattro persone. Le vasche del vivo sono più capienti e nell’area notte si può rinunciare ad una cabina al fine di ottenere una grande stiva per le attrezzature, locale questo accessibile tra l’altro dal pozzetto senza dover obbligatoriamente passare per la cabina. Le cuscinerie di entrambi i modelli sono realizzate in Sileather, un’ecopelle a base siliconica, morbida, resistente all’umidità e facile da gestire e pulire.
Entrambe le versioni (sia SF che VM) sono predisposte per accogliere sia il sistema di stabilizzatore giroscopico Seakeeper, che i Seakeeper Ride a poppa, al fine di ottenere una navigazione ottimale gestita in modo automatico ed un’assenza totale di rollio anche con onda lunga e da fermi. La motorizzazione è fuoribordo e può sopportare una potenza massima di 600 cavalli (2 x 300 hp) o una motorizzazione singola di 600 hp, in grado di rispondere appieno alle richieste prestazionali anche a pieno carico, ma nel contempo di garantire una velocità di crociera ottimale pensando ai consumi. In futuro, se non altro inizialmente per “uso lavoro”, sarà prodotta anche una versione con motori entrobordo, che andrà a collocarsi all’interno della serie Heritage.
Non resta che provarlo in acqua, nel suo ambiente, ma ci è stato detto che ciò non sarà possibile prima di aprile… Quindi, dovremo e dovrete, avere ancora un po’ di pazienza…

Tuccoli Marine

Via Milano, 15
57014 – Collesalvetti (LI)
Tel. +39 0586/980502
Mail: info@tuccolimarine.com
www.tuccolifishingboats.com

#fishingboat #cruiser #TuccoliMarine #imbarcazioni #scafi #tecnologia #fishing #pescadallabarca #cabin #Carbon #MadeinItaly #Sileather #Modulardeck